宾利主机刷机方法？
1、 下载车辆的联网APP，打开车载导航上的安卓联网模块，扫描二维码，下载安装到手机里。
4、 启动车载终端上的互联软件，同步手机在车载终端上应用成功后，显示互联主页面。
5、 使用手机镜像功能实现手机功能的映射，然后就可以将手机导航或者其他功能同步到车载屏幕上。
7、 汽车刷机和手机刷机是一样的，都需要电脑操作，不同的是原来的操作对象由手机变成了汽车。
8、 这种刷机操作在汽车行业有个技术名词，就是刷机ECU。
9、 刷汽车ECU其实就是把执行能力更强的代码和程序刷到汽车的ECU里，还可以修改代码。
10、 只有这样才能减少执行中的错误，汽车的引擎因为代码错误得不到正确的指令，体现不出汽车更强的性能。
电喷汽车电脑(ECU)怎样初始化？
看主机厂定义呗，有些***节点是有initialize的位，有些是点火唤醒网络的时候是不发的，有些初始化的时候可以正常发报文的，一般***的监控在初始化结束后一段时间开启
印刷机主机起动转两下就停？
1、确定防盗系统是否锁定；
2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）；
3.1 起动系正常，检查点火系是否正常；
3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。
4.1 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。
4.2 点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。
刷ECU会把发动机弄坏吗？
无脑刷ecu肯定会把发动机搞坏，很多人都不明白什么是刷ecu，以为就是不断压榨发动机，用发动机的寿命来换取动力，看到这些答案我内心是愤怒的！也有很多人知道刷什么一介，二阶，或者什么特调，什么越往上风险越大，或者说越往上发动机就越快报废！看的我真是无语！
首先你得搞清楚什么是刷ecu，我们说喂的刷ecu其实是对原车原厂电脑进行一个升级！那现在我们在说下是怎么来刷的ecu，***设一个车，比如高尔夫7代，我们需要对这个车的动力进行提升，最快最简单的办法就是刷ecu，如果就是一个原厂的车，没有进行改装，那么电脑厂家对他刷ecu通常都是刷一个一介！这个程序就是我们经常说的一介程序！为什么电脑厂家刷一介而不刷二阶呢？因为你发动机的承受能力只能在一介只能做一个一介程序！那什么时候才能刷2阶，或者进行特调呢？那是因为你的发动机进行了一个强化，更换了很多更好的材料，或者换了涡轮，这个时候你原厂电脑肯定就太弱了，根本不能发挥你改了之后的发动机的潜力，所以会对发动机进行特调！那么进行特调的发动机，本来对你改装发动机就有很大的要求，比如火花塞，点火棒，这些很小的东西都会影响你的发动机，如果你在改装的时候忽略了某个东西，或者用了什么劣质品！自然发动机会出现问题！
本来刷ecu是很正常的，也是很安全的，只是你发动机的硬件达到了才能发挥作用，这就好比你拿一台10年前的电脑装一个win10的系统，自然电脑卡的非爆，你如果拿现在的8代i7的配置，装一个xp系统，也自然慢的非爆一个道理！
60秒懂车，回答你的汽车问题。
对这个问题，小编比较有发言权，因为小编有个朋友，一直在做这个，这方面的工作做了有将近十年了。
从最早的大众高尔夫，一直刷到捷豹，奔驰，宝马，奥迪，路虎。
应该说非常安全，因为，电脑是软件问题，只要，不把电脑烧掉，硬件不会出问题，所以软件的事可以持续升级的。
再跟大家普及一下，山寨是不会给你刷，ecu的，除非他们厂家要求电脑升级。
而且我的奔驰烧过之后去厂家一升级就恢复厂家了，不会造成车的任何损坏，还可以再找他刷回来。
谁总结，安全性很好，没有发生过故障。
所以大家找正规途径刷，他要联网读取数据，然后呢反馈之后再去升级，安全性没有太大问题。
不好说 通常来说数ECU是牺牲了发动机寿命和油耗，用来换取动力的行为，有一阶、二阶等等，越往后越难，通常没刷好，或者因为各个部件调校不好，结果只有拉缸什么的。发动机面临报废。
[_a***_]也不是所有的改装店没有这个实力，选择时一定要慎重，一般一阶就可以了，越往上越难，风险也越高。
打个比方，一个人每天工作八小时他身体能胜任，但是你让他每天工作十八个小时的超负荷工作，时间久了是不是对身体有损害呢，那是当然的，所以发动机变速箱寿命会大大减短，刷ecu无非就是想增大动力，为了激烈驾驶，厂家***的参数肯定是和变速箱匹配最可靠优化的，修改后发动机不会直接坏掉，但是会伴随着超负荷运转机械损耗增加，部件磨损增加，不在乎钱的可以刷着玩，在乎的就算了。所以刷ecu不会直接导致发动机坏掉，但是会机械损耗增大寿命缩短，变速箱不匹配，车上的其他配件磨损的更快
首先回答问题，正规的操作流程和正版的程序是不会弄坏发动机的！
还要说刷ecu，很多人问这个对发动机有影响么？我可以很明确的回答，但是如果一台车正常可以跑40万公里报废（当然可能跑50也不一定），那刷完跑39万，对你有影响么？恐怕大部分人15万都不一定到！
发动机是机械件，运转了就磨损。有人会举例子一个人本来能搬50斤的货，你让他搬80斤，这些举例完全不着边的。试想下一台车上面最高时速210，你是一只地板油么？你是什么情况下才能到达极速？马力刷到300匹，意思是300是极限，你不可能一只地板油，说损害谈不上，汽车没有那么矫情！国外很多4s店都是定制ecu的，国内也有十年的历程了，如果那么毁车恐怕新闻早翻天了！
最后话说回来，刷ecu分一阶二阶三阶，这个务必要分清！不要以为的追求动力，刷而粗无非买了车动力不满意，想少花点钱提升下，必经厂商出厂对ecu有保留。我们的心情可以理解，但是务必各位车友找正规的安全可靠的程序，多听听工程师意见，花一阶的钱想要二阶的动力只会毁了发动机，一阶不用改硬件，二阶一定要改进气排气点火，花的是大价钱
在解释下一阶二阶，三阶一般没人上，除非赛道用。说ecu就相当于人的大脑，硬件就是我的手脚四肢，比如我跟李连杰比功夫，现在肯定打不过，你给我指点指点，脑子好用点，顶多我能接住一招，我身体还是跟不上，那你要是给我改改硬件，换个金刚腿，戴个狼牙头盔，再来个机械臂，那我还能递上招，说不定还干过他，就像思域改完以后秒天秒地，那不是刷ecu解决的问题。最后只要清楚刷ecu，家用不想花几万块改硬件，那么一阶就够用！
