怎么维修汽车电脑板？
专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。汽车的电脑板是车上的ECU。ECU的功能：
（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。
汽车电脑维修这个专业前景怎么样？
目前前景是很好的，但将来会因为汽车电脑配件越来越。最后导致的是只换件不修理。目前修理的也比较少基本上都是换件。我建议你去学诊断。诊断是未来趋势。未来汽车机电修理就是诊断师和装配工。
更换发动机电脑板及匹配需要多少工时费？
300左右，一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程，价格很贵。
换电脑的话那叫编码，编码很简单，不单收费。
电脑板自带，换的话工时费不高，一般2-300元差不多。
汽车电脑板维修好学吗？
对于初学者来说，有点难度，在没有师傅指点的情况下，入门是最最难的，看电路板，完全是懵逼的状态。想自学都不知道怎么下手。如果有师傅指点，基本3个月，就能够看懂电脑维修资料了。
专业的人干专业的事，靠的是专业的设备。一个是电脑测试，一个是电脑数据编程器，这个两个设备就足够了，两台设备几千元就可以搞定。
再了解电脑内部电路图，这一步对于经验丰富的维修人员，已经不需要看了。电脑版都不需要通电测试，维修人员只需告诉他发动机哪里不工作了，他们就能找到故障所在。举个例子，发动机不喷油了，那么只需要找到喷油器驱动电路图。
EGR阀出现故障，只需要检测电磁阀驱动电路。
所以了解基本的喷油器、各传感器驱动电路示非常重要的一环，只要这一步学习透彻了，基本一半的电脑故障都能解决。
这里讲的是发动机电脑， BCM 和ABS电脑，驱动电路和发动机电脑还是有所区别的，不过都大同小异，只要了解工作原理，学习很算轻松。
最后提一点建议:还是去学校培训一下吧，有人教 学的快。
汽车空调模块坏了维修多少费用？
汽车空调模块坏了维修费用如下：
保修期内的维修成本很低，即使是出现了故障，也是由厂家来负责维修好的，维修费用200-400之间。而保修期外，基本上也快到了电子部件的使用寿命期了，这个时候出现故障，维修成本很高。
比如变频空调的变频驱动损坏，更换一个驱动模块至少要600元，而变频空调更换压缩机的费用要比同匹数的普通定速空调要高很多。且变频空调的电控设计过于复杂，本身的故障率就偏高。
1、如果汽车空调是在保修期内出问题的，可以到店维修，一般是不收取费用的。
2、如果是压缩机损坏，则需要换一个全新的压缩机，一个压缩机最低的价格是五六百元，稍贵一些的需要两三千元。
3、汽车空调出现问题可能是制冷剂没有了，这时候需要到维修店添加制冷剂，便宜的几十块就可以搞定了，贵的制冷剂一般在200元左右。
4、汽车空调更换滤芯比较便宜，一般的滤芯价格在15元左右，而高端车的滤芯相对更贵些，价格在几十到一百元之间不等。
5、如果是汽车的空调铜管出了问题，更换汽车的空调铜管的价格一般是一两百左右。
6、 冷凝器损坏或者堵塞，清洗一般价格在200左右，更换冷凝器价格在600左右。
